2026年5月，厦门科拓通信本事股份有限公司再度向港交所主板递交招股书，由中金公司、民银成本共同担任保荐机构。

这是这家厦门原土企业第四次冲击成本市集。在此之前，公司两度折戟A股创业板、两次港股递表失效。谁也未尝念念到，这家扎根厦门软件园、看似鲜为人知的泊车企业，手执一张让东说念主畏惧的财报：年营收超8.3亿元，净利润近1亿元，终年安定保持46%以上毛利率。

放眼成本市集，不管是房地产巨头也曾上市物业公司，盈利智力齐难以望其肩背。在低调潜行十九年后，这家福建惟一置身宇宙前三的奢睿泊车头部闽企，正向着港股发起终极冲刺。

本事男不测创业：一场库存危急，踩中时期风口

在内行剖判里，泊车场是门槛极低的传统生意：划车位、装说念闸、东说念主工收费，东说念主东说念主齐能入局。但很少有东说念主知说念，国内奢睿泊车行业第二大巨头，起家源于一场靠近歇业的库存危急。

2006年，福建东山东说念主孙龙喜结合黄金练、柯兴二东说念主，在厦门创办科拓股份。创业初期，团队降生本事领域，主营通信传感斥地研发坐褥，彼时的三东说念主，莫得任何泊车行业造就。

孙龙喜当作中枢首创东说念主，是典型的闽派本事商东说念主，理工科降生，深耕网罗信息本事，秉性千里稳保守，偏疼安定落地的实体生意；联合东说念主黄金练领有国际贸易配景，擅长成本运作与外部资源整合，二东说念主互补搭档，为企业长久发展埋下伏笔。

创业初期的科拓一度堕入绝境。公司大齐量坐褥超声波探伤传感器，却遇到客户临时取消订单，大量斥地积压仓库，资金链靠近断裂。就在团队一筹莫展之际，一次巧合的外贸订单，透澈改写了企业发展轨迹。一款滞销的探伤斥地，被新加坡采购商用于泊车场车位检测，毛糙改装后实用性大幅擢升。

等于这一次巧合尝试，让敏锐的孙龙喜识破了荫藏在城市边际的广阔商机：汽车保有量赓续飞腾，车位资源永恒稀缺，泊车难将成为城市耐久痛点，智能化泊车势必是改日趋势。他订立调转公司发展标的，断念原有通信主业，all in奢睿泊车赛说念。在互联网风口大热、房地产粗野滋长的年代，科拓选拔深耕不被成本看好的传统泊车行业，信守闽商“不追风口、只作念刚需”的做生意底色。

转型之后，科拓赓续深耕本事研发，接连创下行业先河：国内首批研发视频识别泊车系统、最初落地反向寻车本事、最早联动微信完了无感支付。凭借塌实的本事智力，科拓从厦门原土小厂，一步步走向宇宙，悄然置身行业第一梯队。

拆解暴利买卖模式：不是毛糙二房主，是城市隐形现款流机器

内行广漠觉得，泊车场盈利模式单一，仅靠收取泊车资赢利。但剥开科拓的买卖模式外壳，便能发现其高毛利的底层逻辑：科拓从来不是单纯的泊车场二房主，而是依托硬件、软件、运营构建的全域泊车生态运营商。

招股书数据露出，ag真人app官方网站入口2023至2025年，科拓营收稳步攀升，从7.38亿元增长至8.31亿元；毛利率终年安定在46%以上，2025年达46.4%。横向对比行业数据，反差尤为显著：58家上市物业公司2025年平均毛利率仅18%，以高利润著称的华润、中海地产，净利润率也不及12%。而科拓净利润率终年保管在14%傍边，盈利智力远超房企、物业两大热点行业。

科拓搭建了三足鼎峙的盈利结构，收入安定且抗风险智力极强。第一，智能泊车硬件销售，包含说念闸、车牌识别斥地、车位指导系统，2025年营收4.78亿元，占总收入57.5%，硬件毛利率高达45.9%；第二，奢睿泊车搞定作事，依托自研SaaS搞定平台，为买卖体、市政车场提供数字化运维，毛利率冲突53.8%；第三，泊车场自营运营，承包优质车位资源，赚取安定泊车用度，毛利率40.1%。

这门生意的中枢上风，在于刚需、高频、低成本、强现款流。连年来国内汽车保有量赓续暴涨，2021至2025年，宇宙车辆从29418.59万辆增长至36611.00万辆，新增6400万辆，新动力汽车四年间从784万辆增长至4397万辆，博亚(中国)暴涨5倍。与之相背，城市车位树立速率严重滞后，宇宙车位与汽车保有量比例仅为1:0.5，一二线城市泊车缺口尤为严峻。

阻抑2025年末，科拓结合泊车场数目冲突3.06万个，注册用户4270万，月度交游金额高达7.6亿元。车辆收支产生的每一笔小额泊车资，集聚成源远流长的安定现款流。不同于房地产重钞票干涉、回款周期长，科拓无需囤地建房，仅需铺设斥地、优化搞定，低成本、高复购、零滞销，培植了这门低调的暴利生意。

豪华推进威望：腾讯押注、俞敏洪入局，成本赓续重仓

深耕传统泊车赛说念的科拓，看似低调，背后却站满顶级成本。依托塌实的盈利模式和安定的现款流，科拓成为成本眼中的优质避险钞票。

股权结构露出，国内互联网巨头腾讯通过林芝利新持股8.46%，深度绑定线上支付、流量运营业务；俞敏洪、盛希泰创办的洪泰基金持股3.72%；巨东说念主网罗系成本忖度持股10.46%。一众着名机构耐久留神，少量减持，足以印证成本对科拓买卖模式的高度招供。

成本入局的底层逻辑明晰直白。刻下奢睿泊车行业分为两大阵营：一是阿里加持的行业龙头捷顺科技，二是腾讯绑定的科拓股份。两大巨头造成行业双寡头模式，等分国内优质泊车资源。阿里侧重硬件结算卡位，腾讯侧重流量与生态变现，而科拓凭借中立庄重的野心立场，成为腾讯在泊车赛说念不能或缺的计谋布局。

依托成本赋能，科拓扎根福建、放射宇宙。总部坐落厦门软件园三期，在福州、泉州、漳州缔造分支机构，相接省内机场、会展中心、买卖概括体、市政人人泊车场容貌，是福建原土惟一宇宙性奢睿泊车头部企业。

四次叩响成本市集：磨铁成针，闽商极致庄重底色

成本市集从来不缺暴利企业，但科拓侘傺的上市之路，成为最让东说念主出东说念主料念念的回转。盈利智力碾压同业、推进威望豪华，这家优质企业却历经九年、四次冲击IPO，屡屡折戟。

2017年，科拓初次递交创业板上市材料，半途主动除去；2021年二度冲击A股，监管层出具多轮问询，聚焦收入真实性、公约合规性、联系交游等问题，单第二轮问询文献就多达269页，最终上市审查被动拆开。A股折戟后，公司转战港股，2025年两度递表均审核失效，直至2026年5月，第三次递交港股招股书，厚爱进入上市冲刺阶段。

屡次上市受阻，根源在于泊车行业的自然痛点：行业门槛低、中小企业强大、承包公约碎屑化，收入证明难度大。监管层严苛问询，恰巧证明科拓账务透明、野心合规，现在扫数历史留传问题均已整改完毕。

即便上市之路侘傺，科拓从未盲目膨胀、跨界炒作，永远信守主业。莫得跟风新动力、AI热点赛说念，莫得大畛域举债膨胀，保持低欠债、稳盈利的野心气象，无缺阐扬闽商“保守求实、行稳致远”的做生意理念。相较于多数追求高速增长、成本炒作的科技企业，科拓快活慢下来，深耕点位、夯实基础。

行业蓝海依旧，福建泊车第一股改日可期

从行业耐久发展来看，科拓的增长天花板远未到来。数据露出，2024年国内泊车市集畛域达7777亿元，而奢睿泊车浸透率仅3.9%。展望2029年，奢睿泊车市集畛域将冲突919亿元，浸透率擢升至7.7%，五年复合增长率高达28.6%。

不外行业红利之下，隐患一样存在。行业门槛低导致入局者握住增多，市集竞争赓续尖锐化；同期科拓营收增速逐年放缓，2025年营收增速仅3.89%，产物加价后斥地采购量下滑，疏漏式膨胀模式逐渐触顶。

这次港股IPO募资，将重心干涉AI智能泊车研发、城市级泊车平台搭建，同期开拓新加坡等国际市集，优化业务结构，解脱单一依赖硬件销售的发展模式。若得胜上市，科拓将厚爱成为福建奢睿泊车第一股，填补省内行业上市空缺，成为闽企专精实体、耐久深耕的标杆案例。

19年前，一场库存危急让本事团队不测闯入泊车赛说念；19年后，这家厦门闽企靠着不起眼的泊车场生意，跑出碾压地产、物业行业的盈利智力。莫得炫酷的科技看法，莫得狂热的成本炒作，科拓用最朴素的买卖模式证明：买卖赛说念莫得上下贵贱，刚需永远是最佳的护城河。而科拓的故事，也成为闽商求实深耕、稳中求进最天简直买卖范本。

数据及事实开端标注

1. 厦门科拓2026年港股招股书（含公司营收、毛利率、净利润、股权结构、结合泊车场数目、注册用户、月度交游额、业务组成等中枢数据，及公司发展经由、上市联系信息）；

2. 灼识策划2025年奢睿泊车行业陈说（含行业排行、市集畛域、浸透率、车位与汽车保有量比例等行业数据）；

3. 深交所创业板审核公告、港交所上市审核动态（含科拓股份A股、港股上市审核联系信息）；

4. 东吴证券2026年物管行业功绩综述（含上市物业公司平均毛利率数据）、东吴证券行业筹商陈说（含科拓买卖模式、成本价值分析）；

5. 华润置地2025年年报、中海地产2025年年报（含两家房企净利润率数据）；

6. 公安部官网、中经数据库（含宇宙汽车保有量、新动力汽车保有量联所有据）；

7. 中国泊车网市集筹商中心数据（含城市车位缺口联所有据）；

8. 天眼查企业注册信息（含科拓股份注册时刻、首创东说念主联系信息）；

9. 网易财经2026年5月报说念、网易订阅2026年5月报说念（含首创东说念主配景、股权联系补充信息）；

10. 36氪行业专访、36氪行业分析（含公司发展经由、买卖模式补充分析）；

11. 证券时报成本板块报说念（含成本对科拓买卖模式的招供联系试验）；

12. 厦门科拓官方发展史败露、企业首创东说念主访谈纪要、厦门科拓官方本事专利败露（含公司发展细节、本事后果联系信息）；

13. 行业协会认证陈说（含科拓行业本事地位联系认证）博亚(中国)。